Está equipada con una versión revisada del bicilíndrico Ducati Testastretta 11° de 937 cc que cumple la normativa de emisiones Euro 5. Entrega 114 CV a 9.000 rpm y hace alarde de una curva de par plana que alcanza un máximo de 9,8 kgm a 7.250 rpm.
Cuenta con un bastidor en espaldera de acero con tubos de sección variable que se une al subchasis trasero, otro en espaldera de acero, inspirado en el de la primera Hypermotard. Un amplio ángulo de giro de 70° proporciona una gran manejabilidad, mientras que la posición de la distancia entre ejes maximiza la estabilidad a altas velocidades.
La moderna y sofisticada electrónica a bordo de la Hypermotard 950 incluye Bosch Cornering ABS EVO, integrado con la función Slide by Brake que permite derrapar de forma controlada y segura en las curvas, y Ducati Wheelie Control (DWC) EVO, que se puede monitorizar en todo momento en la pantalla TFT de 4,3″. El piloto también es libre de personalizar su estilo de conducción y restablecer los parámetros de funcionamiento establecidos por Ducati para los modos de conducción Sport, Touring y Urban. La Hypermotard SP incluye de serie el Ducati Quick Shift.
Está equipada con una horquilla Öhlins de 48 mm totalmente ajustable con un recorrido de rueda de 185 mm y un amortiguador Öhlins totalmente ajustable con un recorrido de rueda de 175 mm.
El sillín de la versión SP es plano, tipo motard, para facilitar aún más el movimiento longitudinal durante la conducción.
Monta llantas ligeras forjadas Marchesini con 3 radios en Y, de 3,5″ de sección delante y 5,5″ detrás, y neumáticos Pirelli Diablo Supercorsa SP, de tamaño 120/70 ZR7 delante y 180/55 ZR177 detrás.
SE ENTREGAN ACCESORIOS ORIGINALES Y FACTURACIONES DE LA MISMA
GARANTIA DE UN AÑO Y ADICIONALES POR LA CASA DUCATI
Posibilidad de financiación
Garantía de 1 año[/vc_column_text][/vc_column][/vc_row]
